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印度空军终于淘汰米格-27 坠机事故率曾高达10%

时期:2021-02-17 01:00 点击数:
本文摘要:据《印度时报》12月27日报道,1999年卡吉尔冲突中被证实为王牌攻击者的米格-27战斗机,在印度空军服役36年后,27日完成了最后一次飞行,正式退役。印度空军官员称赞,几十年来,这架战斗机一直是印度空军对地攻击的中坚力量,印度空军购买了以前部署该机的焦特布尔空军基地。印度国防部26日表示,装备米格-27战斗机的第29中队一直是印度空军的骄傲,该部队的米格-27战斗机在2006年升级。

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据《印度时报》12月27日报道,1999年卡吉尔冲突中被证实为王牌攻击者的米格-27战斗机,在印度空军服役36年后,27日完成了最后一次飞行,正式退役。印度空军官员称赞,几十年来,这架战斗机一直是印度空军对地攻击的中坚力量,印度空军购买了以前部署该机的焦特布尔空军基地。印度国防部26日表示,装备米格-27战斗机的第29中队一直是印度空军的骄傲,该部队的米格-27战斗机在2006年升级。印度国防部说:这支米格-27部队在卡吉尔冲突中取得了辉煌的成绩,正确地向敌人阵地投射了火箭弹和炸弹。

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这支部队还参加了帕拉克拉姆的行动(2002年初,印度在议会大厦被恐怖分子袭击,聚集了战斗力)。据印度国防部介绍,第29中队是印度空军中唯一装备升级版的米格-27战斗机部队,参加了很多国际军事演习。

该部队将于明年3月重组,2019年12月27日是最后一次飞行训练日,这一天也将写入印度空军的辉煌历史。据美国国家利益双月刊网站报道,印度空军从1981年开始收到该国首批组装的米格-27战斗机,共收到165架战斗机。

据报道,与西方多种类型的战斗机相比,米格-27复杂,飞行安全性低。苏联生产的其他许多机型的飞行安全性高于米格-27。印度空军米格-27战斗机坠机事故率至少达到10%。


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